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關于機箱袁州鈑金加工彎曲成型完成后有哪些質量檢驗要求?

文章出處:公司動態(tài) 責任編輯:廣東中科瑞創(chuàng)智能裝備有限公司 發(fā)表時間:2024-12-20
  ?機箱鈑金加工彎曲成型完成后的質量檢驗要求主要包括以下幾個方面:
外觀質量
表面平整度:機箱表面應平整光滑,無明顯凹凸不平、波浪狀或褶皺現(xiàn)象。允許有輕微的不影響外觀和使用功能的起伏,但起伏高度應在規(guī)定的公差范圍內,一般不超過 ±0.5mm。
?關于機箱袁州鈑金加工彎曲成型完成后有哪些質量檢驗要求?的圖片
表面光潔度:表面應無劃傷、擦傷、毛刺、壓痕、氧化皮、油污等缺陷。對于有特殊表面處理要求的機箱,如噴涂、電鍍等,表面應均勻一致,無漏噴、起泡、剝落、變色等現(xiàn)象,色澤應符合設計要求。
棱邊處理:機箱的棱邊應光滑圓潤,無尖銳毛刺或飛邊。這不僅影響外觀,還關乎操作人員在安裝和使用過程中的安全,毛刺高度一般要求不超過 0.2mm,必要時需進行倒鈍或去毛刺處理。
尺寸精度
線性尺寸:機箱的長、寬、高以及其他線性尺寸應符合設計圖紙的要求,公差控制一般在 ±0.5mm 至 ±1mm 之間,具體公差根據機箱的使用要求和精度等級而定。例如,對于一些對安裝尺寸要求較高的機箱,公差可能控制在 ±0.3mm 以內。
彎曲角度:彎曲部位的角度應準確,與設計角度的偏差一般不超過 ±1°。角度偏差過大會影響機箱的裝配和整體結構的穩(wěn)定性,對于一些特殊要求的機箱,角度公差可能要求更嚴格,控制在 ±0.5° 以內。
孔位尺寸:機箱上的安裝孔、通風孔等孔位的位置、尺寸和間距應準確無誤,孔的直徑公差一般控制在 ±0.2mm 以內,孔位的位置度公差一般在 ±0.3mm 以內,以確保與其他零部件的正確裝配。
形狀精度
平面度:機箱的各個平面應具有良好的平面度,平面度誤差一般不超過 ±0.5mm/m。可以通過將機箱放在平板上,用塞尺進行測量,或者使用激光平面度測量儀進行檢測。
垂直度:機箱的側板與底面、前面板與側面等相互垂直的面之間的垂直度偏差應不超過 ±0.5mm/m。垂直度的檢測可使用直角尺或垂直度測量儀進行。
平行度:機箱的相對平行平面之間的平行度誤差應不超過 ±0.5mm/m。例如,機箱的上下蓋板之間、左右側板之間應保持良好的平行度,可通過千分尺或百分表進行測量。
結構強度
焊縫質量:對于采用焊接工藝連接的機箱,焊縫應均勻、連續(xù)、無氣孔、夾渣、裂紋等焊接缺陷。焊縫的強度應滿足機箱在使用過程中的承載要求,可通過焊縫探傷檢測、拉伸試驗等方法進行檢驗。
變形情況:機箱在彎曲成型后應無明顯的變形或扭曲現(xiàn)象,整體結構應穩(wěn)定可靠。可以通過觀察、測量對角線長度等方法來檢查機箱是否存在變形,對角線長度偏差一般不超過 ±1mm。
連接牢固性:機箱的各個零部件之間的連接應牢固可靠,如采用螺絲連接的部位,螺絲應擰緊,無松動現(xiàn)象;采用鉚接的部位,鉚釘應牢固,無松動、脫落等情況。
其他要求
材料性能:檢驗機箱材料是否符合設計要求的材質標準,包括材料的力學性能、化學成分等。可通過材料化驗單、力學性能測試報告等進行驗證。
標識與包裝:機箱上應標有清晰、準確的型號、規(guī)格、批次等標識信息,標識應不易褪色、脫落。包裝應能有效保護機箱在運輸和儲存過程中不受損壞,包裝材料應符合環(huán)保要求。

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